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番禺装载机培训考证学校与你分享轮式装载机传动系统种类

番禺装载机培训考证学校与你分享轮式装载机传动系统种类 ...
培训学时15天 学习对象 年满16周岁
培训地址东莞市万江区牌楼基公交站台后面成才叉车培训学校
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番禺装载机培训考证学校与你分享轮式装载机传动系统种类

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传动系统在装载机中的位置

传动系统在装载机中的发动机与轮胎之间。.它由变速器、传动轴、马休动桥等三大部件组成。 

番禺装载机培训考证学校告诉你装载机传动系统的类型

    装载机按传动系统分为四大类:即机械传动、液力机械传动、全液压传动和电力传动。

    ①机械传动由于对装载机的作业工况适应性太差,很快被出现的液力变矩器所取代,目前已基本停止使用。

    番禺装载机培训考证学校与你分析液力机械传动的变速器由液力变矩器和机械式变速箱组成。也叫变矩器变速箱总成简称双变。由于变矩器的自动适应性.即随负荷的大小自动改变速度与扭矩。同时这种变化范围也非常宽广,特别适合装载机高速小扭矩行驶、低速大扭矩作业工况。同时.如果匹配得当.装载机即使遇到很大阻力,速度降为零,发动机也不会熄火。因此,液力机械传动在装载机上得到了鼓广泛的应用。但液力机械与其他三种传动相比也有缺点.即传动效率比其他三种传动都低。

    番禺装载机培训考证学校告诉你全液压传动也叫液压传动。采用变量泵、变量马达组成的全液压传动的传动效率显著优于液力机械传动,总体布置及操作性能也较好.因此,全液压传动的操纵舒适性及节能降耗都比较好。但它与液力机械传动相比有几个比较大的缺点:第一成本比液力机械传动高,特别是功率越大,速度差越大,其成本差距就越大。第二,其自动调节速度与扭矩的范围比液力机械传动小,因此作业适应性较差。对80 kW以下小型装载机,这一缺点不太显著,但对功率大、速度扭矩变化范围大的系统,需要较昂贵的低速大扭矩马达,同时还要加上适当挡位的机械变速箱,因此成本比液力机械传动高很多。第三,全液压传动当外载荷变化时,其输出扭矩变化比液力机械传动时间延迟长,反应较慢。因此,目前在世界,装载机传动系统在80 kW以下的轮式装载机除少量开始采用全液压传动外,基本上仍采用液力机械传动。  

 ④电力传动有许多特别显著的优点,主要是载荷适应性很强,安装、布置、操纵等都!·分方便.传动效率也很高。但它最显著的缺点是重量大、成本高。其成本比全液压传动还高得多。但在特大型装载机上应用,就能避开其缺点。发挥其优点。因此.目前在国外500 kW以下,特别是更大的矿用轮式装载机.使用电传动比较普遍。中国目前还没有电传动轮式装载机。国内的轮式装载机基本上采用的是液力机械传动,本章只介绍液力机械传动。 

  液力机械传动的分类

   番禺装载机培训考证学校告诉你轮式装载机液力机械传动从总体上分为两个大类:一个大类是行星式,另一个大类是定轴式。

行星式液力机械传动系统的主要特征是变速箱的变速为行星式,即由太阳轮、行星轮、内齿圈及行星轮架组成的行星排来完成变速。而定轴式液力机械传动系统的主要特征为变速箱的变速是由两根一组一组的平行轴上装的一对一对的外啮合齿轮来完成变速的。因此,轴式变速箱也叫平行轴式变速箱,定轴式液力机械传动系统也叫平行轴式液力机械传动系统。

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