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关于常平叉车培训二工位汽车技术状况诊断系统的检测原理

关于常平叉车培训二工位汽车技术状况诊断系统的检测原理 ...
培训学时15天 学习对象年满18周岁,叉车爱好者
培训地址东莞市万江区牌楼基公交站台后面
咨询电话0769-33203599,13713201360,13826911180,0769-89877058
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关于常平叉车培训二工位汽车技术状况诊断系统的检测原理

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(1)常平叉车培训点火系技术状况的诊断。利用示波器诊断点火系的技术状况,是通过比较实测波形与标准波形在量方面的差异,近而确定故障部位。检验时使用图6-20所示的高压线传感器。

点火系次级电路的标谁波形如图6-21:所示,波形由点火电压、火花线、衰减振荡及平直段等四个部分组成。

对图6-21。所示的次级电压标淮波形,叉车培训学校若出现导线断线的故障,则在点火电压升高的同时、反射波电压也异常升高。再例如,若高压线绝缘不良时,点火电压则下降。对前一种情况的故障波形称为“断路波形”,而对后一种情况的故障波形称为“短路波形分,当火花塞间隙异常时,会出现同样现象。各种故障波形如图6-21c, d所示。

常平叉车培训在该诊断系统中,对异常波形的分析判断完全依靠计算机进行。

(2)制动力的测定。制动力是通过测定汽车在滚筒上以高速行驶制动减速度值确定。减速度是由安装在滚筒上的脉冲发生器连续计测滚筒转速测出。

制动力测定步骤:汽车停在滚筒上,叉车培训用电动机驱动车轮旋转,当电动机达到最大转速时,立即切断电源。先测出滚筒惯性旋转时的滚动阻力(即行驶阻力),然后再将踏力计安装在踏板上测出踏力,则可用下式求出一定踏力时的制动力(或滚动阻力)

(3)驱动轮的牵引力(或功率)的测量。叉车培训考证由于三相感应电动机被驱动装置的转速在同步转速以上时,电动机便起发电机作用而产生制动扭矩,因而当汽车在试验台滚筒上加速且使滚筒转速超过同步转速时,电动机便吸收车轮功率,测量原理见图6-22,牵引力用下式计算:

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