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南水挖掘机培训考证学校告诉你挖掘机因违规操作造成不能挂挡的原因

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培训学时30天 学习对象年满18周岁
培训地址东莞市万江区牌楼基公交站台后面成才叉车培训学校
咨询电话13713201360,13826911180,0769-89877058
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南水挖掘机培训考证学校告诉你挖掘机因违规操作造成不能挂挡的原因

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    故障现象:一台PC2006型挖掘机,突然挂不上I挡和倒挡,但II挡操作自如。

南水挖掘机培训考证学校分析变速器的构造和原理:柴油机驱动主泵输出液压油带动变速器内的两个变量液压马达旋转,将动力传递到变速器的两个输入轴,操纵变速阀接通先导泵给变速缸提供压力油,变速缸带动变速器内的拔叉、啮合齿套实施挂挡,将动力传至输出轴。由于该机只有I挡、II挡和倒挡3个挡位,前进与倒退是由改变马达的旋转方向实现的,所以1挡和倒挡置于低速挡,共用一对齿轮,II挡属于调整挡,I挡、倒挡和II挡由一个拔叉控制啮合套来实现换挡。   

南水挖掘机培训考证学校根据该机的故障现象和变速器的构造原理可以判断故障原因:一是动力换挡操纵装置有问题;二是变速器内的机械部分有故障。按照先表而后内部、先简单后复杂的修理原则,先检查动力换挡装置。由于{I挡和工作装置工作状态良好,可初步断定先导泵无故障。拧下I挡、倒挡换挡缸上的油管,接上压力表,启动发动机挂挡,压力表显示为4 MPa,符合要求,即判定换挡阀和汕路无故障。接上油管,拆下变速器的上盖再挂挡,换挡缸和拔叉均工作正常,山此可断定变速器内的机械部分有故障。用撬棍拨动啮合套,向挂II挡方向拨动时运动自如,向I挡、倒挡方向拨动时不能移动,即使用力拨也不动。当检查啮合套和I挡、倒挡齿轮时,发现齿端严重磨损、毛刺很多,造成挂挡时啮合套被卡滞,不能与I挡、倒挡齿轮啮合而挂不上挡。于是,分解变速器,打磨啮合套和I挡、倒挡齿轮,装复后试机,故障消失。

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    南水挖掘机培训考证学校告诉你出现这一故障的主要原因是,操作人员对该机的性能和构造不了解,违反操作要求所致。该机采用的换挡方式与其他机械的不同,其他机械多采用压力油控制换挡离合器实施变速,而该机采用的是压力油控制换挡缸带动拔叉及啮合磁实施变速。由于压力油先经变速操纵阀、管路至换挡缸,再由换挡缸带动拔叉移动,完成这一过程需要35,所以该机在操纵变速操纵阀后要停顿3-5S机器才能加油、起步,否则会出现因啮合套移动未到位、行走马达在运转而造成打齿现象,一旦齿轮端面出现毛刺,就会造成上述挂不上挡的故障。

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